洛陽(yáng)透水磚來(lái)歷

洛陽(yáng)透水磚起源于荷蘭,在荷蘭人圍海造城的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)排開(kāi)海水后的地

面會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)期接觸不到水分而造成持續(xù)不斷的地面沉降。一旦海岸線上的堤壩被

沖開(kāi)，海水會(huì)迅速?zèng)_到比海平面低很多的城市把整個(gè)臨海城市全部淹沒(méi)。為了使

地面不再下沉，荷蘭人制造了一種長(zhǎng)100毫米寬200毫米50或60毫米高的小型路面

磚鋪設(shè)在街道路面上，并使磚與磚之間預(yù)留了2毫米的縫隙。這樣下雨時(shí)雨水會(huì)

從磚之間的縫隙中滲入地下。這就是后來(lái)很有名的荷蘭磚。之后美國(guó)舒布洛科公

司發(fā)明了一種磚體本身具有很強(qiáng)吸水功能的路面磚。當(dāng)磚體被吸滿(mǎn)水時(shí)水分就會(huì)

向地下排去，但是這種磚的排水速度很慢，在暴雨的天氣這種磚幾乎幫不上什么

忙，這種磚也被叫作舒布洛科路面磚。

九十年代中國(guó)出現(xiàn)了舒布洛科磚，北京市政部門(mén)的技術(shù)人員根據(jù)舒布洛科磚的原

理發(fā)明了一種磚體本身布滿(mǎn)透水孔洞，滲水性很好的路面磚。雨水會(huì)從磚體中的

微小孔洞中流向地下。

又過(guò)了一段時(shí)間.為了加強(qiáng)磚體的抗壓和抗折強(qiáng)度.技術(shù)人員用碎石作

為原料加入水泥和膠性外加劑使其透水速度和強(qiáng)度都能滿(mǎn)足城市路面的需要.這

種磚才是市政路面上使用的透水磚.這種磚的價(jià)格比起用陶瓷燒制的陶瓷透水磚

相對(duì)便宜.適用于大多數(shù)地區(qū)工程。

由于荷蘭磚較好的透水性，被廣泛用于城市道路改造中。也是很多投資者投資的